日前，由旅設(shè)網(wǎng)發(fā)起的“集客•微托邦”在農(nóng)業(yè)展覽館首屆中國房車展覽會(huì)上舉行了“集客概念”亮相活動(dòng)，意味著“集客夢(mèng)想之旅”即將開啟。中國建筑協(xié)會(huì)建筑創(chuàng)作及理論分會(huì)主任布正偉老師、清華大學(xué)藝術(shù)和科學(xué)研究中心設(shè)計(jì)管理研究所所長蔡軍教授、中國旅游協(xié)會(huì)休閑度假分會(huì)秘書長魏小安、臺(tái)灣東吳大學(xué)國際貿(mào)易與經(jīng)營系教授諾木汗老師和華商圣銳領(lǐng)導(dǎo)，以及通過活動(dòng)征集的“集客”設(shè)計(jì)師和“集客”體驗(yàn)者、合作媒體共同出席了活動(dòng)。
8月10號(hào)是改造后的集裝箱房車首次亮相，吸引了眾多旅游愛好者和創(chuàng)意出行達(dá)人前來參觀。“集客•微托邦”活動(dòng)自3月31日啟動(dòng)以來，喊著“拖著箱子去旅行”的召集口號(hào)，一步步走過了集客征集、方案設(shè)計(jì)、體驗(yàn)者招募、箱體制造的各個(gè)階段。“集客”設(shè)計(jì)師為此二手集裝箱定義的主題是“執(zhí)著與夢(mèng)想”，契合著微托邦活動(dòng)“即使從一個(gè)微小的創(chuàng)意出發(fā)，也可以抵達(dá)夢(mèng)想的烏托邦”的寓意與主題。二手集裝箱改造的精品活動(dòng)房，搭上載重汽車，開上萬里旅途，“拖著箱子去旅行”如此浪漫的旅行方式已經(jīng)由夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。
二手集裝箱改造成果“集客概念”的亮相，意味著活動(dòng)第一個(gè)階段，“集客概念”設(shè)計(jì)改造階段的結(jié)束。在北京一周左右的展示之后，將開啟第二個(gè)階段的“集客•微托邦”夢(mèng)想之旅，拖著由二手集裝箱改造的活動(dòng)房車“集客概念”，從北京出發(fā)，一路向南，向夢(mèng)想之地出發(fā)。
亮相活動(dòng)結(jié)束后，二手集裝箱活動(dòng)房車將連續(xù)展覽一周的時(shí)間，8月18日正式開始?jí)粝胫?。這次集裝箱活動(dòng)房車自駕之旅中，集裝箱牽引車頭是由上汽依維柯紅巖提供的杰獅牽引車，東風(fēng)雪鐵龍新世嘉提供了活動(dòng)用車，屆時(shí)車隊(duì)將途徑洛陽、西安、蘭州、西寧、九寨溝等地最終到達(dá)香格里拉。
“集客幫”和“集客幫幫團(tuán)”的設(shè)計(jì)師們對(duì)箱體進(jìn)行了實(shí)景介紹，箱體側(cè)板有三面可以翻轉(zhuǎn)打開，形成外部拓展平臺(tái)，方便開展各項(xiàng)戶外體驗(yàn)活動(dòng)；側(cè)板開啟后有四面內(nèi)墻，采用板材和玻璃相結(jié)合；進(jìn)門形式為“門洞”，且每位乘客都有專屬通道；內(nèi)墻上設(shè)置圓窗，便于旅途觀賞風(fēng)景；箱體內(nèi)部有多層曲線平臺(tái)以及游樂設(shè)施用于休息和娛樂；獨(dú)立衛(wèi)浴和便攜水電設(shè)置滿足旅途生活基本需求；獨(dú)特的地墊設(shè)計(jì)省去了床的必要性，使休息空間更加舒適；箱體頂部的雨水收集器體現(xiàn)了環(huán)保的概念，同時(shí)在箱內(nèi)設(shè)置了生態(tài)空間用于培養(yǎng)植物；整體的色彩設(shè)計(jì)使箱體具有強(qiáng)烈的視覺風(fēng)格。此款二手集裝箱改造已不再是簡單的房車改造設(shè)計(jì)，而是一種體驗(yàn)方式的設(shè)計(jì)，使旅行更加具有意義，讓每個(gè)人的夢(mèng)想都能在旅途中得到表達(dá)。
不光是創(chuàng)意，“二手”也是本次集裝箱改造的亮點(diǎn)，除了箱體本身就是二手集裝箱改造之外，箱子里配備的茶幾、凳子也是由廢舊油桶回收改造而來，室內(nèi)使用的也是回收板材。
很多觀眾在對(duì)設(shè)計(jì)師的巧妙設(shè)計(jì)和環(huán)保理念的驚嘆之余，紛紛進(jìn)入箱體內(nèi)部進(jìn)行參觀體驗(yàn)，并對(duì)這種創(chuàng)意旅行的方式產(chǎn)生了濃厚的興趣。
中國旅游研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、中國旅游協(xié)會(huì)休閑度假分會(huì)秘書長魏小安現(xiàn)場與“集客”們體驗(yàn)了獨(dú)特的“集客概念”，對(duì)80后的創(chuàng)意非常贊許，他認(rèn)為，“二”、“沒門”這兩個(gè)概念很好玩，很適合年輕人的需要，這既是對(duì)年輕人玩酷心理的一種迎合，也是對(duì)個(gè)性化、新概念的旅行和生活方式的一種引導(dǎo)。最重要的在于，可以讓年輕人的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。他說：“他們把幾個(gè)夢(mèng)想集中起來變成一種現(xiàn)實(shí)。第一是旅游的夢(mèng)想，現(xiàn)在更容易實(shí)現(xiàn)了，拖個(gè)箱子就上路了。二是生活的夢(mèng)想，日常生活太枯燥，我們要玩點(diǎn)新花樣。三是環(huán)保的夢(mèng)想，二手集裝箱改造本身是非常環(huán)保的行為。”
魏小安認(rèn)為集裝箱活動(dòng)房車是旅游發(fā)展的一個(gè)新興領(lǐng)域，“這個(gè)領(lǐng)域我非?？春茫e個(gè)例子，美國有800萬輛房車，歐洲有400萬輛房車，日本有100萬輛房車，中國現(xiàn)在只有5000輛房車，只要達(dá)到100萬輛，就是一個(gè)巨大的市場，所以集裝箱活動(dòng)房車市場在中國還有很大潛力。”他指出，將來的房車市場不一定只是傳統(tǒng)方式，集裝箱改造的活動(dòng)房車更倡導(dǎo)環(huán)保理念，這不僅是年輕人的夢(mèng)想，也是將來的一個(gè)發(fā)展方向。但如何讓改造的房車成為一種常態(tài)而非特例，魏小安認(rèn)為還需要相關(guān)政策的支持，比如上高速公路如何通行和收費(fèi)，如何為它構(gòu)造更好的環(huán)境，包括停泊基地的問題。
